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23 F: la democracia, nuestra patria.

Yo estaba en la segunda planta de la sede del PSOE,entonces en la calle Placentines como la del PSP, trabajando con otros compañeros en la oficina técnica desde la que asesorábamos a los neófitos ayuntamientos democráticos gobernados por los socialistas en nuestra provincia. Mientras ,en la puerta del piso, el compañero que atendía el teléfono, Pepe de Pablo, escuchaba la radio que retransmitía en directo la investidura de Leopoldo Calvo Sotelo. Lo acompañaba un policía nacional que tenía la orden del gobernador civil de estar allí porque días antes ETA había amenazado con atentar contra los partidos políticos y contra el PSOE, específicamente. Estaban escuchando la votación y sonaron los disparos… enseguida todos nos fuimos hacia la radio… Recuerdo que el policía nacional no hacía otra cosa que subir y bajar las escaleras, nervioso… y le preguntamos:’¿Qué pasa?’. ‘Que no sé si me van a mandar deteneros o protegeros’, nos contestó.

Era un momento de desconcierto total, en el que lo único que se nos ocurrió fue esconder los archivos por si iban a la sede que no los descubrieran, que las fichas de los compañeros no sirvieran para una posible represión. Lo mismo hicieron otros muchos, como Josele Amores y Pepe de Pablos. Nada más esconder los ficheros en un lugar seguro me marché hacia Burguillos donde nos reunimos el alcalde y varios concejales del Ayuntamiento. Una inconsciencia, visto ahora con el paso de los años, quizás no teníamos que habernos encerrado allí (éramos tan jóvenes…). Nos enteramos después que pudo pasarnos de todo: en el cuartel de la Guardia Civil se habían presentado varias personas reclamando armas para ayudar a detenernos o quién sabe para qué.

Publicado por primera vez en SMSevilla el sábado, julio 29, 2006

  •  (...)  El término sostenibilidad, tan divulgado en la actualidad -y quizá por eso tan banalizado-, puede entenderse en términos energéticos, de impacto ambiental o de integración social. Términos que, aunque puedan llevar a conclusiones semejantes, no son lo mismo, porque la sostenibilidad energética pone el acento en alternativas de desplazamiento de menor consumo de energía, la sostenibilidad medioambiental pone el acento en la reducción de emisiones y la sostenibilidad social pone el acento en una mayor equidad en el acceso a la movilidad. No tener en cuenta esta diferenciación puede llevar al absurdo de que se establezcan mecanismos de encarecimiento energético o del uso de infraestructuras que simplemente expulsen a una gran cantidad de usuarios del sistema, o que -con el principio de que "quien contamine pague"- se utilicen herramientas fiscales para gravar unos modos de transporte que pueden contaminar poco pero ser insostenibles en términos energéticos, o que simplemente permitan gozar de privilegios a los que pueden pagarse esa contaminación. Así pues, creo que lo que interesa es poner el acento sobre la combinación de las tres calificaciones de la sostenibilidad, e inclinarnos, en lo relativo a la movilidad, por un orden jerárquico de atención que comienza por la justicia social, sigue por lo energético (que se está convirtiendo apresuradamente en el principal problema) e incorpora luego los aspectos de impacto ambiental. (...) Es un cambio que debe caracterizarse por la búsqueda de instrumentos de atención al ciudadano a muy distintos niveles, y que se fundamenta en la puesta en marcha de políticas que, frente al riesgo de exclusión social de las personas, presten atención a todas las formas y motivos de desplazamiento, analicen la conectividad generada por las infraestructuras, presten atención a la flexibilidad y al coste de acceso a los sistemas de transportes y procuren la concertación social de las inversiones y la gestión del transporte. Y que por razones sustentadas en la sostenibilidad medioambiental y la eficacia económica den prioridad a los sistemas de menor consumo de energía, pongan el acento puesto en la intermodalidad y en los espacios de intercambio y tengan en cuenta la creciente importancia de la regulación de la distribución urbana de mercancías.   M.A.G FUSTEGUERAS en El derecho a la movilidad.
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